McLaren har alltid varit synonymt med snabba, slanka superbilar som egentligen hör hemma lika mycket på en racerbana som på en landsväg. Men nu händer något nytt. Företaget har bekräftat att en helt ny modell ska presenteras innan årets slut – och den här gången pratar vi om en bil med fler än två säten.
För en tillverkare som byggt sin identitet på tvåsitsiga raketer låter det ganska radikalt. Och det dröjde förstås inte länge innan ryktena började snurra: är McLaren på väg att bygga… en SUV?
McLaren F1 från 1992 är fortfarande en av världens mest hyllade sportbilar – tre sittplatser, en V12 som fick hjärtan att rusa och en design som fortfarande känns modern trettio år senare. Efter den har McLaren i stort sett byggt på samma formel: lätta, extrema maskiner med namn som 720S, P1 och Artura.
Men företagets nya vd, Nick Collins, har börjat viska något annat: McLaren behöver bredda spelplanen. Kort sagt – man kan inte leva på exotiska samlarbilar för alltid. Vill man växa, och överleva, måste man bygga bilar för fler kunder. I bilvärlden 2025 betyder det nästan alltid samma sak: en SUV.
För inbitna purister är “McLaren SUV” nästan hädelse. Men verkligheten är tydlig: de som vågat ta steget har tjänat stort.
Alla väckte ramaskri bland entusiaster – men alla har också fyllt kassakistorna. Så varför inte McLaren?
En extra twist i den här historien är att McLaren på senare tid knutit närmare band till kinesiska teknologipartners, bland annat elbilsjätten Nio. Det har väckt spekulationerna om att nästa McLaren, särskilt om det handlar om en större bil, kommer med hybridlösning eller bli helt eldriven.
Superlätta kolfiberkarosser lär vi nog fortfarande få se på McLarens klassiska sportbilar, men när det gäller en SUV – där kan Nios teknik spela en central roll.
Här är det som faktiskt är bekräftat – och det som mest verkar sannolikt just nu:
Visst, McLaren är inte först på bollen här. Flera av konkurrenterna har redan släppt sina SUV‑modeller och blivit ekonomiskt starkare på kuppen.
Men det väcker ändå frågan: behöver världen verkligen ännu en lyxig prestanda‑SUV – den här gången med McLarens logga i grillen? Eller borde märket dubbelklicka på sina hyperbilar och låta SUV‑trenden passera?
Oavsett hur man känner, står en sak klar: året kommer att avslutas med något stort från McLaren, och det blir spännande att se om det leder till jubel, raseri… eller båda delar.
👉 Vad säger du – bör McLaren ge sig in i SUV‑racet, eller riskerar de att svika sin själ?